Kiểm định kỹ thuật an toàn cần trục bánh xích
- Cần trục bánh xích là gì?
– Xe cẩu bánh xích là máy cẩu di chuyển bằng bánh xích được dùng để vận chuyển các loại hàng hóa có tải trọng lớn từ vài chục tới vài trăm tấn tại các bến cảng. Nó di chuyển được trong địa hình gập ghềnh, nhấp nhô. Phía trên xe cẩu được gắn trục tự hành để cẩu các mặt hàng nặng và vận chuyển dễ dàng hơn.
– Cẩu bánh xích có nhiều loại trọng tải: 10 tấn, 15 tấn, 20 tấn, 25 tấn, 30 tấn, 50 tấn, 70 tấn, 80 tấn, 100 tấn, 250 tấn, 600 tấn, 1000 tấn…
- Đặc điểm cấu tạo của cần trục bánh xích
– Cấu hình bộ bánh xích của dòng cẩu này bao gồm những vòng xích và bánh chủ động và bánh chịu vận tải, bánh chuyển hướng và bánh đỡ xích. Hệ thống bánh xích sở hữu tác dụng là bệ đỡ xe, đẩy xe chạy và khiến cho xe cẩu sở hữu tính cơ động cao.
– Vòng bánh xích là phòng ban của xe tiếp xúc trực tiếp có mặt đất. Chiều rộng của vòng bánh xích vừa lớn, vừa rộng, độ tiếp xúc mang mặt đất phải chăng. Điều này đảm bảo sự vận hành của xe. Sự hoạt động của bánh xích được chủ động ưng chuẩn sự ăn khớp giữa bánh răng và vòng xích để truyền động lực từ động cơ sang vòng bánh xích khiến cho xe chuyển động.
- Nguyên lý hoạt động:
– Thường dùng động cơ diesel chạy máy phát điện cung cấp nguồn điện cho các cơ cấu hoạt động:
+ Cụm tời để nâng hạ cần thông qua cụm puly đặt trên giá chữ A
+ Cụm tời để nâng hạ hàng thông qua pul đặt ở đỉnh cần
+ Cơ cấu quay để vận chuyển hàng trong không gian
– Hệ di chuyển bánh xích gồm 2 dãy xích được dẫn động bởi 2 động cơ độc lập thông qua bánh sao chủ động
– Đặc điểm của cần trục bánh xích là áp lực đè xuống nền thấp, không cần chân chống.
- Ưu điểm của cần trục bánh xích:
– Xe cẩu bánh xích có động cơ cao và di động dễ dàng trên mọi địa hình, đặc biệt phù hợp với những nền đất mềm, đầm lầy, ghồ ghề mà không bị mắc kẹt.
– Tốc độ di chuyển trong khỏng 1,5 – 3,5 km/h.
– Chiều dài của cần cẩu có thể lên tới 40m và nâng cao tới 55m.
– Khi cần lắp ghép những công trình rộng và cao, người ta trang bị cho xem thêm một mỏ cần hoặc cải tiến nó thành cần trục tháp.
– Thiết kế linh hoạt giúp xe cẩu bánh xích hoạt động trơn tru với sức nâng của xe là từ 40 đến 3500 tấn.
– Xe đứng vững ngay cả khi không cần sử dụng chân trụ chống đỡ.
– Có thể thay đổi khoảng cách giữa hai dải xích.
– Có thể di chuyển khi đang cẩu nâng tải.
- Nhược điểm của cần trục bánh xích:
– Bởi vì thiết kế đặc biệt, chắc khoẻ nên trọng lượng của xe rất nặng.
– Xe di chuyển chậm và chiếm không gian rộng lớn
– Tốc độ di chuyển trong khoảng 1,5 – 3,5 km/h.
– Xe không thể di chuyển quá xa. Khi cần di chuyển đi xa thì phải tháo dỡ và dùng các phương tiện vận chuyển chuyên dụng như tàu hỏa, máy kéo.
- Những điều cần lưu ý khi sử dụng an toàn cần trục bánh xích:
– Đủ 18 tuổi và có chứng nhận khám sức khỏe đạt yều cầu của cơ quan y tế.
– Đã hoàn thành khóa học lái xe cẩu và có bằng lái được đào tạo chuyên môn.
– Được huấn luyện bảo hộ lao động và được cấp thẻ an toàn.
– Sử dụng đúng và đủ các phương tiện bảo vệ cá nhân được cấp phát theo chế độ.
– Thực hiện các bước kiểm tra bên ngoài.
– Đối với người lái xe cần cẩu và người làm nhiệm vụ móc cẩu phải nắm vững các thông tin cho nhau bằng tín hiệu qui ước.
– Chỉ được nâng những tải trọng phù hợp với sức nâng của cần cẩu (tải trọng nâng cho phép ghi ở móc cần cẩu).
– Kiểm tra để tin chắc cáp, xích, móc ở tình trạng hoàn hảo và phù hợp với tải trọng nâng. Dây xích không có các mắt xích bị xoắn hay bị giãn do quá tải.
– Xe cần cẩu phải đậu trên nền bằng phẳng vững chắc, không bị lún hoặc đã kê chống lún bằng tà vẹt và được hãm bằng thắng tay, nếu cần phải chèn bánh.
– Không được dùng dây cáp (xích) có sức chịu tải khác nhau để cẩu cùng một kiện hàng. Đối với các kiện hàng có mép sắc phải dùng đệm lót bảo vệ cáp. Không cho phép buộc các kiện hàng khi dây cáp bị xoắn, bị lệch và có độ căng cáp không đều nhau. Góc căng cáp không lớn hơn 60 độ và tối đa là 90 độ. Các mép buộc phải chắc chắn . Đối với các vật cồng kềnh phải buộc thêm dây dẫn hướng để điều khiển cho nó không bị lăng trong quá trình di chuyển.
– Nâng tải trọng lên khỏi mặt đất chỉ được thực hiện khi dây treo móc ở thế thẳng đứng, thoạt tiên phải nâng cách mặt đất 0,2 mét rồi dừng lại để klểm tra độ ổn định của tải trọng. Nếu tải trọng không bị sút, bị lệch, bị lật, bị xoắn…. thì mới được nâng lên đến độ cao cần thiết.
– Nếu muốn di chuyển theo chiều ngang thì phải nâng tải trọng lên cao quá vật cản cao nhất gặp phải trên đường di chuyển một khoảng cách tối thiểu là 0,5 mét.
– Khi hạ tải trọng, chỉ được tháo mở dây buộc khi nó nằm yên trên mặt đất hay trên mặt sàn qui định.
– Làm việc ban đêm phải có đèn chiếu sáng đầy đủ
– Mọi người không có phận sự phải đứng ngoài chu vi vạch ra bởi tầm với của cần trục một khoảng cách tối thiểu là 3 mét.
– Cấm việc vừa nâng tải trọng vừa quay cần.
– Người điều khiển cần cẩu và người được giao làm tín hiệu phải luôn luôn có mặt tại nơi làm việc.
– Khi di chuyển không tải xe cần cẩu phải hạ cần xuống, cố định móc cẩu lại và quan sát các công trình xung quanh để đề phòng va chạm.
– Khi gió từ cấp 5 trở lên phải đưa máy cẩu vào nơi an toàn, hạ cần trùng với hướng gió và hãm phanh, chèn bánh.
- Kiểm định cần trục bánh xích là gì? Tại sao phải kiểm định cần trục bánh xích?
Xe cẩu bánh xích thường dùng để cẩu những mặt hàng nặng tới hàng trăm tấn nên độ nguy hiểm rất lớn. Vì thế thiết bị đòi hỏi phải đạt chất lượng tốt, không bị hư hỏng để đảm bảo an toàn cho người sử dụng và tránh những sự cố đáng tiếc xảy ra. Trong đó:
– Thiết bị của xe cẩu bánh xích luôn đảm bảo hoạt động ổn định.
– Cần phát hiện kịp thời những hỏng hóc nhằm ngăn chặn những trường hợp xấu xảy ra khi xe đang hoạt động.
– Mỗi thiết bị cấu tạo của xe cẩu bánh xích cần đáp ứng tốt các yêu cầu kỹ thuật của cơ quan nhà nước, từ lắp ráp vận hành cho đến đưa vào sử dụng.
– Cần cẩu bánh xích nằm trong danh mục các thiết bị, danh mục máy móc, vật tư có yêu cầu nghiêm ngặt về chế độ an toàn lao động theo luật pháp.
Cần trục bánh xích được kiểm định dưới các hình thức sau:
– Kiểm định lần đầu: Sau khi lắp đặt, trước khi đưa vào sử dụng
– Kiểm định định kỳ: Khi hết thời hạn kiểm định ghi trên phiếu kết quả kiểm định lần trước
– Chế độ kiểm định bất thường: cần trục bánh xích được kiểm định sau khi có cải tạo, sửa chữa lớn hoặc khi có sự cố và đã được khắc phục xong. Khi thay đổi vị trí lắp đặt hoặc ngưng sử dụng trên 12 tháng.
- Các tiêu chuẩn, quy chuẩn về kiểm định cần trục bánh xích
– Thông tư số 36/2019/TT-BLĐTBXH (có hiệu lực từ ngày 01/03/2020) ngày 30/12/2019 “Ban hành danh mục máy, thiết bị, vật tư có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động”.
Các quy chuẩn, tiêu chuẩn kiểm định áp dụng
– QTKĐ 10:2016/BLĐTBXH, Quy trình kiểm định kỹ thuật an toàn cần trục tự hành
– QCVN 7:2012/BLĐTBXH, Quy chuẩn Quốc gia về an toàn lao động đối với thiết bị nâng;
– QCVN 29:2016/BLĐTBXH, Quy chuẩn quốc gia về an toàn lao động đối với cần trục;
– TCVN 8590-2:2010 (ISO 4301-2:2009), Phần 2: Cần trục tự hành.
– TCVN 8242-2:2009, Cần trục – Từ vựng – Phần 2, Cần trục tự hành;
– TCVN 10837:2015, Cần trục – Dây cáp – Bảo dưỡng, bảo trì, kiểm tra và loại bỏ;
– TCVN 8855-2-2011. Cần trục và thiết bị nâng. Chọn cáp. Phần 2: Cần trục tự hành. Hệ số an toàn;
– TCVN 4244:2005, Thiết bị nâng thiết kế, chế tạo và kiểm tra kỹ thuật;
– TCVN 5206:1990, Máy nâng hạ – Yêu cầu an toàn đối với đối trọng và ổn trọng;
– TCVN 4755:1989, Cần trục. Yêu cầu an toàn đối với các thiết bị thủy lực;
– TCVN 5179:1990, Máy nâng hạ – Yêu cầu thử thủy lực về an toàn.
Khi tiến hành việc kiểm định phải đảm bảo các điều kiện sau:
– Hồ sơ, và các tài liệu của cần trục bánh xích phải đầy đủ.
– Các yếu tố về môi trường, thời tiết đảm bảo đủ điều kiện và không làm ảnh hưởng tới kết quả của việc kiểm định.
– Điều kiện về an toàn vệ sinh lao động để vận hành thiết bị.
- Các bước kiểm định cần trục bánh xích:
Quy trình kiểm định cần trục bánh xích được thực hiện tuần tự qua các bước cơ bản sau:
– Kiểm tra hồ sơ, lý lịch thiết bị;
– Kiểm tra kỹ thuật bên ngoài;
– Kiểm tra kỹ thuật – thử không tải;
– Các chế độ thử tải- phương pháp thử;
– Xử lý kết quả kiểm định.
Lưu ý: Các bước kiểm tra tiếp theo chỉ được tiến hành khi kết quả kiểm tra ở bước trước đó đạt yêu cầu. Tất cả các kết quả kiểm tra của từng bước phải được ghi chép đầy đủ vào bản ghi chép hiện trường theo mẫu quy định.
- Thời hạn kiểm định cần trục bánh xích:
– Thời hạn kiểm định định kỳ là 02 năm. Đối với cần trục có thời gian sử dụng trên 12 năm thì thời hạn kiểm định định kỳ là 01 năm.
– Hạn kiểm định định kỳ cần trục bánh xích có thể bị rút ngắn hơn do các quy định khác của nhà chế tạo hoặc yêu cầu đơn vị sử dụng
- Kiểm định cần trục bánh xích trong bao lâu?
Nếu công tác chuẩn bị nêu trên được thực hiện tốt thì thời gian kiểm định cần trục bánh xích trong khoảng 30-45 phút. Trường hợp công tác chuẩn bị không tốt thì thời gian kiểm định có thể kéo dài.
- Bao lâu sẽ có hồ sơ kiểm định?
Theo quy định, sau khi kiểm định xong và không phát hiện sự cố bất thường, kiểm định viên và đơn vị sử dụng thống nhất biên bản kiểm định, ký vào biên bản hiện trường, thì sau đó tối đa 5 ngày làm việc thì sẽ có hồ sơ kiểm định đầy đủ.
- Kiểm định cần trục bánh xích ở đâu?
Công Ty CP Kiểm Định An Toàn Thiết Bị Công Nghiệp Thành Phố là một trong những đơn vị có nhiều năm kinh nghiệm kiểm định cần trục bánh xích, trang thiết bị hiện đại, kiểm định chất lượng, uy tín, giá cả hợp lý, thủ tục làm hồ sơ nhanh gọn, kiểm định cần trục bánh xích trong tất cả các tỉnh thành trong nước. Để biết giá kiểm định cần trục bánh xích Quý khách có thể tham khảo Thông tư 41/2016/TT-BLĐTBXH, hoặc liên hệ với chúng tôi để được hổ trợ và tư vấn tốt nhất.
