Kiểm định cần trục – KIỂM ĐỊNH CẦN TRỤC |Phải kiểm tra cần trục trước khi tiến hành công việc Reviewed by Momizat on . [caption id="attachment_4319" align="alignnone" width="503"] www.kiemdinhthanhpho.net[/caption] Kiểm định cần trục - Phải kiểm tra cần trục trước khi tiến hành [caption id="attachment_4319" align="alignnone" width="503"] www.kiemdinhthanhpho.net[/caption] Kiểm định cần trục - Phải kiểm tra cần trục trước khi tiến hành Rating: 0
You Are Here: Home » CHUYÊN ĐỀ KIỂM ĐỊNH AN TOÀN » Kiểm định cần trục – KIỂM ĐỊNH CẦN TRỤC |Phải kiểm tra cần trục trước khi tiến hành công việc

Kiểm định cần trục – KIỂM ĐỊNH CẦN TRỤC |Phải kiểm tra cần trục trước khi tiến hành công việc



Kiểm định cần trục – Phải kiểm tra cần trục trước khi tiến hành công việc

Kiểm tra tình trạng của thiết bị:

Kiểm tra cẩn thận các thiết bị an toàn (thanh chắn, bao che, đèn chiếu sang, thiết bị cảnh báo quá tải) đảm bảo tình trạng hoạt động bình thường.kiểm định cần trục

Đảm bảo rằng không có dầu hay nhiên liệu bị rò rỉ. Các seal vẫn kín tốt.

Nếu đai ốc hay bulông đã bị lỏng phải siết chặt lại và thay thế các bộ phận bị mất/thiếu.

Khi thay thế phải sử dụng các chi tiết dự phòng do nhà sản xuất cung cấp.

Kiểm tra mức nhiên liệu, dầu động cơ, nước làm mát, dầu thuỷ lực và tất cả các vật tư tiêu hao, bôi trơn. Chỉ những vật tư tiêu hao và bôi trơn đúng tiêu chuẩn mới được sử dụng.

Đảm bảo rằng các Seal, nắp đậy, ống lót trên tất cả thiết bị phải được lắp đặt chính xác.

Kiểm tra điều kiện, áp suất khí của các bánh xe và vành xe.

Khi khởi động xe cẩu, các cần điều khiển phải được đưa về vị trí trung gian.

Tất cả các bàn đạp phải sạch và khô ráo. Hãy giữ buồng lái sạch và khô để chân không bị trượt trên bàn đạp. Điều chỉnh chỗ ngồi và kính chiếu hậu hợp lý.

Quan sát tất cả các cảnh báo và các đèn hiển thị ngay khi khởi động động cơ.

Kiểm tra để tin chắc cáp, xích, móc ở tình trạng hoàn hảo và phù hợp với tải trọng nâng. Dây xích không có các mắt xích bị xoắn hay bị giãn do quá tải. Cáp không bị xoắn, bị thắt nút hay bị đứt, sét rỉ làm mất khả năng chịu tải bình thường. Các móc phải chịu lực bằng nhau (nếu là móc kép), không có vết nứt, không bị biến dạng, khóa hãm móc hoàn hảo.kiểm định cần trục

Kiểm tra không có tải treo trên móc, các chức năng: nâng, hạ, ra cần, quay mâm, tang, tốc độ động cơ và các phanh hãm luôn trong điều kiện làm việc tốt.

Khu vực thực hiện công tác nâng hạ phải được lựa chọn phù hợp. Đảm bảo cẩu có thể làm việc ổn định và không va chạm với thiết bị máy móc …

Phải đảm bảo khoảng cách nhỏ nhất từ thiết bị nâng hoặc tải đến đường dây điện như sau:

  • 1,5m đối với đường dây có điện áp đến 1KV
  • 2,0m đối với đường dây có điện áp đến 1-22KV
  • 4,0m đối với đường dây có điện áp đến 35-110KV
  • 6,0m đối với đường dây có điện áp đến 220KV
  • 9,0m đối với đường dây có điện áp đến 500KV

Phải đảm bảo khoảng cách từ phần quay của cần trục đến chướng ngại vật ít nhất là 1m.

Đậu đỗ xe cẩu càng gần vật nâng càng tốt để có thể nâng và giữ khoảng cách an toàn.

Sử dụng hàng rào cảnh báo hoặc băng phản quan để đánh dấu vùng nguy hiểm của xe cẩu

Xe cẩu chỉ được di chuyển khi nó đã thu chân chống

Quan sát công suất nâng và bảng áp suất chân chống của xe cẩu. Áp suất bề mặt của các đệm chân chống không bao giờ lớn hơn công suất chịu tải của mặt đất, xe cẩu có thể bị lật nhào.

Độ dài dầm chân bung ra phải phù hợp với hướng dẫn trong bảng công suất nâng. Độ dài của tất cả các dầm chân phải luôn bằng nhau, trừ khi những hướng dẫn đặt biệt trong sổ tay vận hành.

Xe cần cẩu phải đậu trên nền bằng phẳng vững chắc, không bị lún hoặc đã kê chống lún bằng tà vẹt và được hãm bằng thắng tay, nếu cần phải chèn bánh.

Nếu xe cần trục có chân chống phải hạ chân chống xuống nền vững chắc, dưới chân chống có đặt các tấm lót đúng qui cách.

Nếu xe cần cẩu hoạt động trên nền đất mới, phải đầm nén kỹ nền đó và phải đậu cách mép của các hố móng, đường hào một khoảng cách bảo đảm an toàn để tránh hiện tượng sụt lở đất ở mép hố

Giám sát sự di chuyển của dầm chân tránh sự nén ép hay cọ xát khi di chuyển.

Điều chỉnh các cylinder chân để bù cho những bề mặt đất không đồng đều. Chú ý điều chỉnh đồng đều các cylinder.

Nếu vật liệu lót lún trên mặt đất thì cylinder chống phải có đủ hành trình để có thể cân bằng được xe cẩu.

Chú ý, khi sử dụng dầm chân bánh xe cẩu phải được nâng lên khỏi mặt đất.

Quan sát đồng hồ mức trên xe để kiểm tra độ cân bằng của xe cẩu

Không được nghiêng xe cẩu để tăng bán kính làm việc. Xe cẩu phải luôn luôn được cân bằng ngang.

CÔNG TY CP KIỂM ĐỊNH  AN TOÀN THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP THÀNH PHỐ

Địa chỉ : Số 331/ 7/ 9 Phan Huy Ích, Phường 14, Quận Gò Vấp, Tp. HCM

Điện Thoại : 08 3831 4194     –     F ax: 08 3831 4193

Email : kiemdinhthanhpho.net@gmail.com

Website : www.kiemdinhthanhpho.net

 

kiểm định cần trục , kiểm định cần trục tự hành , kiểm định cần trục o tô ,kiểm định cần trục bánh xích , kiểm định cần trục bánh hơi , kiểm định cần trục tháp , kiểm định cần trục đường sắt, kiểm định cần trục chân đế



© 2013 KIỂM ĐỊNH THÀNH PHỐ. NET

0938. 261. 746
Scroll to top