Kiểm định an toàn cần trục bánh xích Reviewed by Momizat on . I. Sơ lược về cần trục bánh xích Cần trục tự hành bánh xích là loại máy kéo bánh xích, có chức năng chính nâng hạ tải trọng. chúng thường có tay cần nghiêng so I. Sơ lược về cần trục bánh xích Cần trục tự hành bánh xích là loại máy kéo bánh xích, có chức năng chính nâng hạ tải trọng. chúng thường có tay cần nghiêng so Rating: 0
You Are Here: Home » KIỂM ĐỊNH AN TOÀN » KIỂM ĐỊNH THIẾT BỊ NÂNG » Kiểm định an toàn cần trục bánh xích

Kiểm định an toàn cần trục bánh xích



I. Sơ lược về cần trục bánh xích

Cần trục tự hành bánh xích là loại máy kéo bánh xích, có chức năng chính nâng hạ tải trọng. chúng thường có tay cần nghiêng so với phương ngang khi hoạt động. Góc nghiêng tay cần tối đa là 75°. Cần trục tự hành dùng trọng lượng của máy kéo bánh xích làm đối trọng.

Cần trục bánh xích có độ ổn định lớn, có thể thay đổi khoảng cách giữa 2 dãi xích, không cần phải sử dụng các chân chống khi nâng chuyển vật

Cấu tạo:

1 Bánh xích 4 Cần 7 Cụm puly di động 10 Tời thay đổi góc        nghiêng cần
2 Mâm quay 5 Puly móc cẩu 8 Gía chữ A
3 Ca bin điều khiển 6 Puly đỉnh cần 9 Đối trọng ời nâng hạn hàng

Nguyên lý hoạt động: Thườn dùng động cơ diesel chạy máy phát điện cung cấp nguồn điện cho các cơ cấu hoạt động:

Cụm tời để nâng hạ hàng cần thông qua cụm puly đặt trên giá chữ A

Cụm tời nâng hạ hàng thông qua puly đặt ở đỉnh cần

Cơ cấu quay để vận chuyển hàng trong

Hai dãy bánh xích được dẫn động bằng hai động cơ độc lập thông qua bánh sau chủ động

Đặc điểm cảu cần trục bánh xích là áp lực đè xuống nền thấp, không cần dùng chân chống

Ưu điểm:

Là loại thiết  bị nâng có tính cơ động và độ ổn định cao khi làm việc

Hệ thống di chuyển bang bánh xích giúp di chuyển trên mọi địa hình một cách dễ dàng, kể cả di chuyển trên nền đất mềm mà không gặp sự cố.

Không cần sử dụng chân trụ chống đỡ như cần trục bánh lốp.

Nhược điểm:

Trọng lượng bản thân rất lớn, làm tiêu hao nang lượng lớn khi làm việc

Tốc độ di chuyển chậm, vận tốc di chuyển tối đa có thể đạt được là từ 1,5 – 3,6 Km/h và chỉ di chuyển trong phạm vi làm việc

Khi muốn di chuyển đến nơi khác thì phải tháo dỡ các bộ phận sau đó dùng xe tải chuyên dụng hoặc tàu để vận chuyển đến khu vực cần thiết rồi lắp đặt lại.

Các tình trạng hư hỏng thường gặp

Cáp, puly bị mòn hoặc biến dạng

Các má đỡ ròng rọc bị vỡ, nứt

Cảm biến hành trình, tải trọng không hoạt động

Cần nâng chính bị biến dạng, có dấu hiệt mất liên kết

Các yếu tố nguy hiểm:

Rơi tải trọng hoặc sập cần (do tuột, đứt dây buộc tải, dây cáp tải, cáp cần hoặc do gãy cần).

Đổ cần trục (do cẩu quá tải hoặc bị lún chân chống).

Chèn ép người giữa phần quay của cần trục hoặc giữa tải và chướng ngại vật.

Phóng điện do thiết bị nâng xâm nhập vào vùng nguy hiểm của đường dây tải điện.

Quy đinh  an toàn

Chỉ những người đã qua đào tạo về chuyên môn có chứng chỉ hành nghề, được huấn luyện về an toàn lao động và phân công công việc mới được phép vận hành cần trục.

Trước khi vận hành phải kiểm tra tình trạng kỹ thuật của các thiết bị và cơ cấu quan trọng: thiết bị an toàn, thiết bị phòng ngừa, phanh, cáp,… nếu phát hiện có dấu hiệu bất thường hoặc hư hỏng phải khắc phục xong mới được vận hành

Không được nâng tải lớn hơn trọng tải ở tầm với tương ứng.

Không được cẩu với, kéo lê tải.

Không được vừa nâng tải vừa quay hoặc di chuyển cần trục.

Không được nâng, hạ tải vượt quá vận tốc quy định.

Không được nâng, hạ hoặc chuyển tải khi có người ở trên tải.

Cấm dùng cần trục để chở người.

Không chuyển tải qua người ở phía dưới.

Không treo tải lơ lửng trong lúc ngưng cẩu.

Không làm việc lúc có gió mạnh, khi tốc độ gió từ cấp 5 trở lên.

Không làm việc lúc tối trời, sương mù không đủ ánh sáng.

Khi đặt cẩu gần các công trình ngầm, hệ thống mương nước phải tính đến khoảng cách an toàn cho các công trình này, cũng như thiết bị nâng khi làm việc.

Khi làm việc gần các đường dây điện cần chú ý khoảng cách an toàn về điện. Với điện thế đến 6.6kv khoảng cách tối thiểu 2m, đến 22kv là 3m, 66kv là 4m, 220kv là 7m, 500kv là 11m

Đối với người không có trách nhiệm tuyệt đối không được lên ca bin xe khi cẩu đang vận hành.

Khi vận hành chỉ cho phép duy nhất một người điều khiển các thiết bị nâng.

Phải có người đánh tín hiệu. Nếu người điều khiển cần trục nhìn thấy thì tín hiệu do công nhân móc cáp thực hiện. Chỉ có những người được chỉ định mới có quyền ra hiệu cho người điều khiển cần trục. Người ra hiệu phải ra hiệu rõ ràng, mạch lạc theo đúng qui định.

II. Kiểm định cần trục bánh xích

Kiểm đinh cần trục bánh xích là hoạt động đánh giá tình trạng kỹ thuật an toàn của thiết bị theo các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn trước khi đưa vào sử dụng lần đầu.

Tài liệu viện dẫn:

QCVN 7:2012/BLĐTBXH, Quy chuẩn Quốc gia về an toàn lao động đối với thiết bị nâng;

QCVN 29:2016/BLĐTBXH, Quy chuẩn quốc gia về an toàn lao động đối với cần trục;

TCVN 8590-2:2010 (ISO 4301-2:2009), Phần 2: Cần trục tự hành.

TCVN 8242-2:2009, Cần trục – Từ vựng – Phần 2, Cần trục tự hành;

TCVN 10837:2015, Cần trục – Dây cáp – Bảo dưỡng, bảo trì, kiểm tra và loại bỏ;

TCVN 8855-2-2011. Cần trục và thiết bị nâng. Chọn cáp. Phần 2: Cần trục tự hành. Hệ số an toàn;

TCVN 4244:2005, Thiết bị nâng thiết kế, chế tạo và kiểm tra kỹ thuật;

TCVN 5206:1990, Máy nâng hạ – Yêu cầu an toàn đối với đối trọng và ổn trọng;

TCVN 4755:1989, Cần trục. Yêu cầu an toàn đối với các thiết bị thủy lực;

TCVN 5179:1990, Máy nâng hạ – Yêu cầu thử thủy lực về an toàn.

Lợi ích của việc kiểm định

Đánh giá được tình trạng làm việc thực tế của máy móc, thiết bị, từ đó đưa ra những biện pháp, kiến nghị cần thiết để khắc phục, đảm bảo máy móc, thiết bị đạt chỉ tiêu an toàn trong suốt quá trình làm việc.

Đảm bảo an toàn cho người vận hành

Đảm bảo an toàn cho hàng hóa, trang thiết bị khi di chuyển

Các trường hợp cần phải kiểm định

Kiểm định an toàn lần đầu trước khi đưa vào sử dụng.

Kiểm định định kỳ trong quá trình sử dụng

Chế độ kiểm định bất thường là chế độ kiểm định được tiến hành khi có yêu cầu của cơ quan chức năng, đơn vị sử dụng. Sau khi thay thế, sửa chữa.

Quy trình kiểm định

Kiểm tra hồ sơ, lý lịch thiết bị.

Kiểm tra kỹ thuật bên ngoài;

Kiểm tra kỹ thuật – Thử không tải;

Các chế độ tử tải – Phương pháp thử;

Xử lý kết quả kiểm định.

Thời hạn kiểm định:

Thời hạn kiểm định định kỳ cần trục là 02 năm. Đối với cần trục đã sử dụng trên 10 năm thì thời hạn kiểm định định kỳ là 01 năm.

Trường hợp nhà chế tạo hoặc yêu cầu của cơ sở về thời hạn kiểm định ngắn hơn thì thực hiện theo đề nghị của nhà chế tạo hoặc cơ sở.

Khi rút ngắn thời hạn kiểm định, kiểm định viên phải nêu rõ lý do trong biên bản kiểm định.

Khi thời hạn kiểm định được quy định trong các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia thì thực hiện theo quy định của quy chuẩn đó.

III. Chi phí kiểm định và liên hệ:

Để đáp ứng được nhu cầu của khách hàng, chúng tôi: CÔNG TY CỔ PHẦN KIỂM ĐỊNH AN TOÀN THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP THÀNH PHỐ đã được Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội cấp phép hoạt động. Với kinh nghiệm hơn 7 năm làm việc, cùng đội ngũ kiểm định viên được đào tạo kỹ lưỡng, có thâm niên cao, chúng tôi sẽ mang đến cho khách hàng dịch vụ kiểm định tốt nhất, an toàn nhất, để khách hàng yên tâm trong các hoạt động sản xuất của mình.

Quý khách có nhu cầu xin vui lòng liên hệ:

Công Ty Cổ Phần Kiểm Định An Toàn Thiết Bị Công Nghiệp Thành Phố

Đ/c: 331/70/103 Phan Huy Ích, Phường 14, Quận Gò Vấp, TP. HCM

Đt: 028 3831 4194 – Fax: 028 3831 4193

Website: www.kiemdinhthanhoho.net- Email: Kiemdinhthanhpho.net@.com

Hotline (24/7): 0938 261 746. Mr. Quan



© 2013 KIỂM ĐỊNH THÀNH PHỐ. NET

0938. 261. 746
Scroll to top