Kiểm định bình nén khí | Phát hiện lỗi động cơ bình nén khí như thế nào? Reviewed by Momizat on . Kiểm định bình nén khí - Phát hiện lỗi động cơ bình nén khí như thế nào? Hiện nay, đa số bình nén khí sử dụng động cơ điện không đồng bộ 3 pha (bình nén khí có Kiểm định bình nén khí - Phát hiện lỗi động cơ bình nén khí như thế nào? Hiện nay, đa số bình nén khí sử dụng động cơ điện không đồng bộ 3 pha (bình nén khí có Rating: 0
You Are Here: Home » CHUYÊN ĐỀ KIỂM ĐỊNH AN TOÀN » Kiểm định bình nén khí | Phát hiện lỗi động cơ bình nén khí như thế nào?

Kiểm định bình nén khí | Phát hiện lỗi động cơ bình nén khí như thế nào?



Kiểm định bình nén khí – Phát hiện lỗi động cơ bình nén khí như thế nào?

Hiện nay, đa số bình nén khí sử dụng động cơ điện không đồng bộ 3 pha (bình nén khí có công suất lớn) và Bình nén khí sử dụng động cơ điện 1 pha (bình nén khí công suất nhỏ). Trong quá trình sử dụng và vận hành bình nén khí đã có rất nhiều sự cố xảy ra do lỗi động cơ điện như : chập, cháy động cơ điện, kẹt động cơ điện, dòng tải không quá cao, Máy chạy không đủ tốc độ, động cơ rung lắc mạnh và nóng nhanh,kiểm định bình nén khí. Đóng điện vào động cơ các thiết bị bảo vệ tác động ngay (cầu chì bị đứt, CB tác động…), Máy chạy đủ tốc độ nhưng dòng điện 3 pha không cân bằng …. Để giúp quý khách hàng phát hiện sớm các hiện tượng lỗi, nguyên nhân và biện pháp khắc phục lỗi động cơ trong bình nén khí (máy hơi) và động cơ không đồng bộ 3 pha  một cách sớm nhất, để từ đó có biện pháp xử lý kịp thời làm giảm tổn thất do lỗi động cơ gây ra. Chúng tôi xin đưa ra một số lỗi động cơ thường gặp sau: 

Một số sự cố thông thường xảy ra trong động cơ không đồng bộ 3 pha

 

1.Khi đóng điện động cơ không khởi động được (quay rất chậm hoặc không quay được) có tiếng rầm rú phát nóng nhanh.

– Nguyên nhân:

+ Nguồn cung cấp bị mất một pha

+ Đứt 1 pha stato ở bên trong

+ Ổ bi bị mài mòn quá nhiều nên rôto bị hút chặt

– Cách khắc phục:

+ Kiểm tra và khác phục đường dây cấp nguồn, cầu chì , cầu dao hoặc các thiết bị đóng cắt chính

+ Đo kiểm tra thông mạch từng pha và khắc phục tại chỗ đứt mạch

+ Kiểm tra độ rơ của ổ bi. Xử lý hoặc thay thế ổ bi mới

 kiem-dinh-binh-nen-khi21

2 .Đóng điện vào động cơ các thiết bị bảo vệ tác động ngay (cầu chì bị đứt, CB tác động…).

– Nguyên nhân :

+ Cuộn dây stato bị ngắn mạch

– Biện pháp khắc phục :

+ Kiểm tra và xử lý pha bị ngắn mạch

 

3. Máy chạy không đủ tốc độ, rung lắc mạnh, nóng nhanh.

– Nguyên nhân:

+ Chập nội tại cuộn dây

+ Động cơ bị sát cốt

– Biện pháp khắc phục:

+ Kiểm tra bộ dây bằng grônha, nếu bộ dây bị chập nội tại thì quấn lại bộ dây.

+ Cân chỉnh lại hoặc thay thế vòng bi mới

 

4. Có tiếng kêu cơ khí, dòng điện tăng hơn bình thường.

– Nguyên nhân:

+ Nắp máy không được cố định tốt với vỏ

+ Bạc bị rơ, cốt mòn, cong

– Biện pháp khắc phục:

+ Chỉnh sửa phần cơ khí

+ Thay thế vòng bi mới

 

5. Máy chạy đủ tốc độ nhưng dòng điện 3 pha không cân bằng ( sai lệch quá 10% ở mỗi pha)

– Nguyên nhân 

+ Điện áp nguồn không cân bằng

+ Chập vòng tương đối nhiều ở một pha

– Biện pháp khắc phục:

+ Kiểm tra điện áp nguồn

+ Kiểm tra xử lý chỗ chạm chập

 

6. Dòng không tải quá cao Io>50%Iđm

– Nguyên nhân

+ Mạch từ kẽm chất lượng

+ Dây quấn bị chập nhiều vòng

– Biện pháp khắc phục

+ Tăng cường tẩm sấy. Nếu có chuyển biến thì dùng được còn nếu không thì phải sửa lại

 kiem-dinh-binh-nen-khi22

7. Khi mang tải động cơ không khởi động được.

– Nguyên nhân:

+ Quá tải lớn

+ Điện áp nguồn suy giảm nhiều

+ Mất pha

– Biện pháp khắc phục

+ Giảm tải

+ Kiểm tra điện áp nguồn điện

+ Kiểm tra lại nguồn
 

CÔNG TY CP KIM ĐNH  AN TOÀN THIT B CÔNG NGHIP THÀNH PH

Địa chỉ : Số 331/ 7/ 9 Phan Huy Ích, Phường 14, Quận Gò Vấp, Tp. HCM

Điện Thoại : 08 3831 4194     –     F ax: 08 3831 4193

Email : kiemdinhthanhpho.net@gmail.com

Website : www.kiemdinhthanhpho.net

Kiểm định nồi hơi , kiểm định nồi hơi công nghiệp , kiểm định bình khí nén , kiểm định hệ thống lạnh , kiểm định hệ thống dẫn nước nóng , kiểm định hệ thống dẫn khí đốt , kiểm định hệ thống nạp khí…


© 2013 KIỂM ĐỊNH THÀNH PHỐ. NET

Scroll to top